汽车支腿垫板主要是用于垫在工程机械的支腿下,起支撑作用的板块,该板材具有较高的强度和刚度,进而能够减小受力时垫板本体的变形量,为工程机械提供更加稳定的支撑力。吊车支腿垫板的应用还大大节约了使用成本,提高了工作质量。
汽车支腿垫板可在恶劣环境下正常使用,超载使用宁弯而不断裂。手提绳由尼龙材质制成,手提绳的端部嵌入垫板本体中,以便于运载和布置,可承受几十t甚至上百t的重量。
汽车支腿垫板是一种板材,它主要由板状的垫板本体和手提绳两部分组成,具有较高的强度和刚度,进而能够减小受力时垫板本体的变形量,为工程机械提供更加稳定的支撑力。
汽车支腿垫板的板状的垫板本体采用UHMW/HDPE高分子合成材料压制而成。垫板四角支撑60mm承压15-18t/cm2以上,可在恶劣环境下正常使用,超载使用宁弯而不断裂。手提绳由尼龙材质制成,手提绳的端部嵌入垫板本体中,以便于运载和布置。
汽车支腿垫板可在恶劣环境下正常使用,超载使用宁弯而不断裂。手提绳由尼龙材质制成,手提绳的端部嵌入垫板本体中,以便于运载和布置,可承受几十t甚至上百t的重量。
汽车支腿垫板是一种板材,它主要由板状的垫板本体和手提绳两部分组成,具有较高的强度和刚度,进而能够减小受力时垫板本体的变形量,为工程机械提供更加稳定的支撑力。
汽车支腿垫板的板状的垫板本体采用UHMW/HDPE高分子合成材料压制而成。垫板四角支撑60mm承压15-18t/cm2以上,可在恶劣环境下正常使用,超载使用宁弯而不断裂。手提绳由尼龙材质制成,手提绳的端部嵌入垫板本体中,以便于运载和布置。